Ce capteur de diagnostic analyse en temps réel la teneur en oxygène des gaz brûlés avant leur passage dans le catalyseur. Il transmet des données cruciales au calculateur d'injection pour ajuster le débit de carburant.
Le boîtier robuste en acier inoxydable protège les composants internes contre les chocs thermiques et les vibrations du moteur. Sa conception technique avancée assure une longévité accrue même sous des températures extrêmes atteignant 850 degrés.
Le remplacement de cette pièce est indispensable pour valider le contrôle technique automobile sans contre-visite liée à la pollution. Il résout les problèmes de ralenti instable et les pertes de puissance inexpliquées lors des accélérations.
Les filetages pré-enduits d'une graisse anti-grippante spécifique facilitent le montage et évitent le blocage thermique dans le collecteur. Cette attention aux détails professionnels garantit un démontage futur sans risquer d'endommager le filetage de l'échappement.
Cette pièce détachée neuve correspond aux spécifications techniques les plus strictes du secteur de la rechange automobile européenne. Elle offre une alternative fiable pour restaurer la carburation idéale de vos motorisations allemandes à forte cylindrée.
Commandez cette pièce pour retrouver le confort de conduite feutré typique des grandes berlines et coupés de la marque à l'étoile. La stabilité de l'injection réduit le bruit moteur et améliore l'agrément général sur autoroute.
| Type de pièce | Électricité moteur / Échappement |
| Raccordement | Prise mâle prête à brancher |
| Poids de l'article | 120 grammes |
| Norme environnementale | Compatible Euro 3 et Euro 4 |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
