La particularité de cet embrayage réside dans sa capacité à dissiper instantanément l'énergie thermique générée par les frictions répétées. Destiné aux moteurs de forte cylindrée type HS 500 et HS 700, cet ensemble complet utilise des canaux de lubrification radiaux pour forcer le passage de l'huile entre les disques. Cela évite le glaçage des garnitures et maintient un coefficient de friction constant du matin au soir.
La structure en alliage léger de la cloche d'embrayage réduit l'inertie de rotation du moteur, ce qui se traduit par une réponse plus vive à la poignée de gaz. La dureté des ressorts inclus a été mesurée pour offrir un excellent compromis entre la fermeté de la commande et la force de pression nécessaire pour empêcher tout glissement sous lourde charge.
| Composant mécanique | Propriété technique |
|---|---|
| Référence de fonderie | 2111A-004000-0000 |
| Code de suivi qualité | P0040002111A0000 |
| Résistance thermique | Jusqu'à 250 degrés Celsius en pointe |
| Type de disques | Multidisque alterné (lisses et garnis) |
En installant cette pièce neuve, vous éliminez les bruits de sifflement caractéristiques des embrayages usés. Les passages de rapports deviennent plus silencieux et la boîte de vitesses ne claque plus lors de l'engagement du premier rapport. Un choix technique judicieux pour remettre à neuf votre système de transmission d'origine.
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