Destiné aux mécaniciens exigeants et aux ateliers de restauration, ce piston répond aux tolérances les plus strictes de la mécanique deux-temps allemande. Avec sa cote nominale de 37,97 mm, il est calibré pour les cylindres de 38,00 mm de diamètre intérieur, offrant ainsi le jeu fonctionnel exact de 0,03 mm préconisé par le constructeur pour éviter tout phénomène de friction excessive.
La hauteur de compression de 31 mm est mesurée du centre de l'axe de 12 mm jusqu'au bord supérieur de la calotte. Cette valeur géométrique préserve le diagramme de distribution d'origine (ouverture et fermeture des transferts d'admission et d'échappement) pour maintenir le comportement authentique du cyclomoteur.
| Référence de cote | Cote nominale standard (A) |
| Diamètre effectif | 37,97 mm |
| Logement de l'axe | 12,00 mm rectifié |
| Hauteur d'axe | 31,00 mm |
| Épaisseur des segments | 2,00 mm (double segment) |
L'alliage sélectionné présente un faible coefficient de dilatation, maintenant une concentricité parfaite du piston même sous forte charge thermique. Les gorges des segments sont usinées avec une précision micrométrique pour empêcher le gommage des segments causé par les résidus de combustion de l'huile de mélange.
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