L'ingénierie allemande au service des motorisations classiques
La longévité d'un moteur de collection repose sur la qualité des matériaux qui composent son bloc. Conçus selon des standards industriels stricts, ces éléments de friction offrent une robustesse remarquable face aux agressions chimiques et mécaniques de l'environnement moteur.
Une structure multicouche brevetée
La surface de glissement bénéficie d'un traitement spécifique qui favorise l'intégration des micro-particules en suspension dans l'huile. Cela empêche les rayures accidentelles sur les manetons du vilebrequin, prolongeant ainsi la vie de l'ensemble rotatif.
Caractéristiques et dimensions de référence
| Marque compatible | Modèles de 1987 à 1991 |
| Type de pièce | Coussinet de bielle lisse |
| Technologie | Revêtement anti-friction renforcé |
| Conditionnement | Boîte scellée d'usine |
Ce produit haut de gamme convient parfaitement aux restaurations de qualité concours où chaque composant doit garantir une fiabilité totale, similaire aux critères d'assemblage de l'époque de sortie d'usine du véhicule.
